昨天上午,市委書記齊力專題調研我市綜合交通工作。他強調,全市上下要統一思想、凝聚力量,實現交通大統籌,強化交通大帶動,著力交通大推進,提供交通大支撐,朝著“內聯鎮街、緊接滬杭、暢行中華、通達天下”的長遠目標不斷邁進。副市長徐剛參加調研。市交通運輸局、發改局、財政局、自然資源和規劃局、交投集團、桐城委(桐城集團)等部門單位負責人陪同。
“十三五”以來,我市全力推進綜合交通建設,烏鎮大道、臨杭大道等相繼建成通車,杭平申線航道改造、京杭運河“四改三”航道工程通過交工驗收,京杭運河二通道、320國道改建等重大交通建設項目相繼開工建設,桐鄉歷史上投資最大的交通項目蘇臺高速也已啟動,初步形成了鐵路、公路、水運等多種方式協調發展的綜合交通運輸體系。
齊力一行沿著城區主干道一路往南,認真聽取桐城委(桐城集團)、市交通運輸局主要負責人關于我市重點交通項目規劃建設的匯報,并先后查看幾個重要點位,仔細聽取并研究了烏鎮大道快速化改造、相關鐵路接入高鐵桐鄉站及站房改擴建等規劃方案。
在隨后召開的座談會上,齊力詳細聽取了我市綜合交通工作和重點項目進度情況。齊力表示,桐鄉交通區位優勢突出,交通建設基礎良好,一代又一代的桐鄉交通人用專業、敬業、擔當、奉獻的精神開創了桐鄉交通一個又一個輝煌。
就桐鄉綜合交通如何實現更高質量發展,齊力表示,要實現交通的“大統籌”。綜合交通切忌“頭痛醫頭,腳痛醫腳”,構建大交通要強化統籌意識,正確處理好幾對關系:要處理好“近與遠”的關系,既立足當前,著力抓好正在建設中的交通項目,又放眼長遠,統籌抓好“十四五”乃至“十五五”的交通規劃;要處理好“內與外”的關系,既要滿足桐鄉自身的發展需求,更要統籌對外聯通,使交通效益最大化;要處理好“城與鄉”的關系,在共同富裕的大背景下,加快四好農村路建設,增強城市輻射力,激發鄉村發展活力;要處理好“時與效”的關系,踩準時間節點,合理安排各項目啟動、推進、完工的時間表。
要強化交通的“大帶動”。交通的功能不僅僅是使道路通暢,更在于發揮其強大的帶動作用。要帶動城市能級的提升,加速推進交通網建設,帶動城市開發,提升城市綜合競爭力;要帶動城市產業的發展,交通建設的最終落腳點在經濟,要通過交通建設帶動沿線產業帶開發建設;要帶動共同富裕的實現,統籌城鄉交通,使交通公共服務均等化,讓交通成為共同富裕的“開路先鋒”。
要著力交通的“大推進”。加快建設一批綜合交通樞紐設施,持續完善交通網絡體系,處理好“建與管”的關系,確保建要建到位,對交通工程的質量把控嚴之又嚴;提要出效果,在交通項目提升中體現效益、體現內涵;管要有水平,堅持“三分建七分管”,在交通工程的管理中多下功夫、下狠功夫。
要提供交通的“大支撐”。各部門與各鎮(街道)要支持、支援、支撐桐鄉綜合交通發展,絕不能讓交通部門單槍匹馬、單打獨斗、獨自前行。財政、資規部門要更大力度、更深程度參與到交通工作中去。相關部門、鎮(街道)在思想上要認識到位,在資源上要充分保證,要更大程度地參與到全市交通建設中;交通部門也要更加主動、全面、精準地與相關部門溝通。同時,在組織領導上要強化保障,機構隊伍上要配足配強,確保項目要素資源保障到位。
齊力強調,大交通要心懷發展大局,緊盯發展大勢。桐鄉交通要緊緊圍繞“內聯鎮街、緊接滬杭、暢行中華、通達天下”的長遠目標,助力交通事業再創輝煌,為全市經濟社會發展作出更大貢獻。
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